První část trati byla vybudována akciovou společností K. k. priv. Ostrau-Friedlander Eisenbahn (Císařsko-královská privilegovaná Ostravsko-frýdlantská železnice) v letech 1869 – 1870 mezi Ostravou a Frýdlantem nad Ostravicí a nesla přiléhavý název Ostravsko-frýdlantská dráha. Tento úsek byl uveden do provozu roku 1871. Druhá část trati, tj. úsek Valašské Meziříčí – Frýdlant nad Ostravicí, byla vybudována roku 1888 jako součást vedlejší větve Severní dráhy císaře Ferdinanda z Kojetína přes Těšín do Bílska. V roce 1885, byla totiž prodloužena koncese Severní dráze (a tím i její monopol na železniční spojení přes Moravu), ale současně jí byla uložena povinnost vybudovat síť paralelních a navazujících tratí. Rakousko-Uherská vláda si totiž uvědomovala, že hlavní spojnice Vídeň – Krakov vede nepříjemně blízko pruského území a v případě další války s Pruskem může být velice rychle přerušena. Severní dráha proto dostala mj. za úkol vybudovat paralelní spojení s Haličí, které bude více ve vnitrozemí. V roce 1887 proto Severní dráha císaře Ferdinanda odkoupila již existující železnice na plánované trase: úseky Kroměříž – Bystřice pod Hostýnem, Valašské Meziříčí – Krásná a Frýdlant – Frýdek. Současně zahájila dobudování úseků Kojetín – Kroměříž, Bystřice pod Hostýnem – Valašské Meziříčí, Krásná – Frýdlant a Frýdek – Bílsko. Stávající úseky byly opraveny a dřevěné mosty byly nahrazeny ocelovými. Provoz na celé trati v délce 180 km mezi městy Kojetín – Bílsko byl slavnostně zahájen 1. června 1888 jako tzv. Moravsko-slezská dráha měst. [zdroj]

UPŘESŇUJÍCÍ ODKAZY

• 0.00 km Ostrava hlavní nádraží [ Železniční stanice ] [gps]
• 2.00 km Ostrava-Stodolní [ Železniční stanice ] [gps]
• 3.00 km Ostrava střed [ Železniční stanice ] [gps]
• 6.00 km Ostrava-Kunčičky [ Železniční stanice ] [gps]
• 8.00 km Ostrava-Kunčice [ Železniční stanice ] [gps]
• 10.00 km Vratimov [ Železniční stanice ] [gps]
• 14.00 km Paskov [ Železniční stanice ] [gps]
• 19.00 km Lískovec u Frýdku [ Železniční stanice ] [gps]
• 22.00 km Frýdek-Místek [ Železniční stanice ] [gps]
• 25.00 km Baška [ Železniční stanice ] [gps]
• 29.00 km Pržno [ Železniční stanice ] [gps]
• 32.00 km Frýdlant nad Ostravicí [ Železniční stanice ] [gps]
• 37.00 km Čeladná [ Železniční stanice ] [gps]
• 41.00 km Kunčice pod Ondřejníkem [ Železniční stanice ] [gps]
• 47.00 km Frenštát pod Radhoštěm [ Železniční stanice ] [gps], 422.00 m.n.m.
• 48.00 km Frenštát pod Radhoštěm město [ Železniční stanice ] [gps]
• 55.00 km Veřovice [ Železniční stanice ] [gps]
• 60.00 km Mořkov hlavní trať [ Železniční stanice ] [gps]
• 64.00 km Hostašovice [ Železniční stanice ] [gps]
• 72.00 km Valašské Meziříčí [ Železniční stanice ] [gps]

UMÍSTĚNÍ

• Území obce: Baška
• Správní obvod 2: Frýdek-Místek
• Správní obvod 3: Frýdek-Místek
• Území NUTS 4: Okres Frýdek-Místek
• Území NUTS 3: Moravskoslezský kraj
• Území NUTS 2: Moravsko-Slezsko
• Turistická oblast: 38 Beskydy - Valašsko
• Turistický region: Severní Morava a Slezsko

ukázat na mapě