Trať vznikla jako součást železniční trati Opava–Ratiboř, která byla postavena jako mezistátní trať spojující Prusko a Rakousko-Uhersko. Valná část trati však ležela na území Pruska, neboť jeho součástí bylo v té době též Hlučínsko. První vlak projel celou tratí 20. října 1895. K posunutí hranice došlo po 1. světové válce, kdy bylo Hlučínsko připojeno k Československu a poslední stanicí na území Československa se stala Chuchelná, dále už následovalo území Německa. Po skončení 2. světové války již nebyl provoz v pohraničním úseku obnoven. Významnější se pak stala trať Opava–Hlučín s využitím původně odbočné trati z Kravař do Hlučína a naopak trať Kravaře ve Slezsku – Chuchelná začala být považována za odbočnou. [zdroj]

UPŘESŇUJÍCÍ ODKAZY

• 0.00 km Kravaře ve Slezsku [ Železniční stanice ] [gps]
• 3.00 km Štěpánkovice [ Železniční stanice ] [gps]
• 6.00 km Bolatice [ Železniční stanice ] [gps]
• 10.00 km Chuchelná [ Železniční stanice ] [gps]

UMÍSTĚNÍ

• Území obce: Chuchelná
• Správní obvod 2: Kravaře
• Správní obvod 3: Kravaře
• Území NUTS 4: Okres Opava
• Území NUTS 3: Moravskoslezský kraj
• Území NUTS 2: Moravsko-Slezsko
• Turistická oblast: 41 Opavské Slezsko
• Turistický region: Severní Morava a Slezsko

ukázat na mapě